В пригородных домах и там, где контур подогрева врубается только временами, обыденную воду заливать нельзя. Она ведь леденеет, что приводит к разрыву труб и батарей, может сломаться котел. Потому в таких случаях применяют особые незамерзающие составы, которые в народе именуются прекрасным зарубежным словом – антифриз. О том можно ли залить антифриз в систему отопления мы ведали в одной из наших статей. Если кратко – то можно, подробнее можно прочесть тут.
Сейчас мы побеседуем о том, как залить в систему отопления антифриз. Разглядим методику пошагово. Поможем найти, каким можно воспользоваться насосом и куда его подключать. Есть некоторые хитрости, прибегая к которым вы можете без помощи других совладать с поставленной задачей.
Как закачать антифриз в систему отопления
Перед тем как залить в систему отопления антифриз следует позаботиться о том, дабы трубы и теплообменники были незапятнанными. В случае необходимости за ранее проводится очистка всего контура. Дабы залить антифриз в трубы отопления верно, необходимо стопроцентно заполнить все пустоты контура, дабы не осталось воздушных кармашков. Воздух может накапливаться исключительно в батареях, если, конечно, схема изготовлена без ошибок. Если же в контуре, кое-где не считая батарей накапливаются воздушные кармашки, то там инсталлируются воздухоотводчики. Как закачать антифриз в систему отопления:
- подключить шланг от насоса для закачки антифриза в систему отопления к хоть какому патрубку, через который может быть залить жидкость;
- включить нагнетатель;
- когда стрелка манометра достигнет показания в полторы атмосферы, насос отключается;
- спускается воздух со всех радиаторов;
- повторно врубается насос для закачки антифриза в систему отопления пока давление снова не достигнет прежнего уровня;
- проверить наличие воздуха в теплообменниках и местах его вероятного скопления.
После проведенной процедуры врубается котел. После того как он поработает некоторое время, около суток, необходимо снова проверить контур на наличие в нем воздуха. Также направьте внимание на манометр. В контуре должно быть полторы атмосферы. В случае несоответствия показаний манометра необходимо внести коррективы. В большинстве случаев приходится подпитывать систему, хотя не исключен вариант, что будет нужно слить некоторое количество теплоносителя.
Перед тем как закачать антифриз в систему отопления можно сходу открыть все отводчики воздуха. В данном случае под каждый кран Маевского необходимо подставить какой-либо резервуар, подойдет пол-литровая банка. Отверстие в кране очень малеханькое, не толще иголки, потому потоп не предвидится.
Удобнее пользоваться помощью еще 1-го человека, так как заполнить закрытую систему отопления антифризом вдвоем намного удобнее и резвее. Необходимо дабы кто-то один смотрел за работой насоса, уровнем антифриза в резервуаре из которого он откачивается и давлением в контуре. 2-ой человек смотрит за кранами Маевского и попеременно закрывает их, когда из отверстия польется теплоноситель.
Через какой патрубок залить антифриз
Так смотрится кран для подпитки
До того как приступить к работе, необходимо знать, как заполнить систему отопления антифризом. Есть две разновидности контуров подогрева. В одном теплоноситель контактирует с воздухом, а в другом циркуляция проходит по полностью замкнутой схеме. Механизм работы этих контуров отличается, но их соединяет воединыжды то, что в обоих можно использовать антифриз. Дабы залить антифриз в контур отопления будет нужно насос. В открытые контуры можно вливать теплоноситель ведрами, но в случае с незамерзающей жидкостью это будет очень длительно.
Заливка антифриза в систему отопления по идее осуществляется через клапан подпитки, если таковой есть в наличие. Если же его нет, то вероятны следующие варианты:
- через заглушку батареи;
- через патрубок под расширительный бак закрытого типа;
- через котёл.
Дабы заполнить контур отопления антифризом через заглушку радиатора, необходимо ее открутить и заместо нее вкрутить кран.
К этому крану подключается насос, с помощью которого антифриз поступает в трубы. После того как заправка системы отопления антифризом будет завершена, кран остается в торце батареи. Это дозволит подпитывать систему в процессе использования, также применять его в качестве слива, когда будет нужно высвободить контур от теплоносителя.
В закрытых контурах стоит мембранный расширительный бак, для которого есть отдельный патрубок. При заполнении системы, экспанзомат советуют временно снять. Можно ли заполнить систему отопления антифризом, когда бак не снят? Можно, но вероятнее всего, после чего экспанзомат все равно придется снять и перенастроить. Расширительный бак ставят как ввысь, так и вниз дном.
2-ой метод более желательный, при всем этом кран на патрубок устанавливается различными методами. Некоторые монтажники американки с краном ставят таким макаром, дабы запорная арматура оставалась на контуре, а некоторые напротив, устанавливают так, что кран снимается вкупе в экспанзоматом.
В первом случае заморочек с наполнением контура через патрубок для расширительного бака не возникнет. Во 2-м случае будет нужно установить таковой кран. К запорной арматуре подводится шланг от насоса и антифриз заливается в трубы. По окончании работы шаровой кран перекрывается и устанавливается экспанзомат.
Даже если у вас нет подпитки, которая отходит от труб, это не значит, что ее нет совсем. В современных котлах непременно находится патрубок для подпитки. По этой причине монтажники могут не установить очередной кран в самом контуре. Подпитка котла, если система работает на воде, часто соединяется с водопроводом. Если же применяется антифриз, то патрубок остается свободным, к нему можно подключать насос.
Вы понимаете что можно выполнить другое отопление дома своими руками и не платить подрядчикам? Это может быть.
О том, почему время от времени приходится прибегать к подогреву древесного дома электричеством читайте тут.
Чем закачать теплоноситель
Насосы для наполнения контура антифризом могут быть различными. В этом качестве подходит хоть какой водяной насос, который применяется в водоснабжении, так как верно заливать антифриз в систему отопления можно хоть каким нагнетателем давления достаточной мощности. Так выделяют ручные и электрические насосы, которые могут прокачивать жидкость различными методами. Одни из них погружаются в теплоноситель, а 2-ые нет.
Погружной насос
Вибрационные погружные насосы работают при полном погружении в антифриз. К таким устройствам относится всем узнаваемый «Малыш». Следует сказать, что нет специального насоса для наполнения системы отопления антифризом. Все агрегаты имеют широчайший спектр использования в хозяйстве. Так, к примеру «Малыш» может не только лишь закачивать антифриз в контур, а и подымать воду со скважины.
«Малыш» — погружной роторный насос
Преимущество погружного насоса:
- дешевый;
- малогабаритный;
- экономный;
- переносной.
Таким насосом можно делать все — от полива грядок до подачи воды из колодца. У него железный корпус, что делает устройство надежным и крепким. Свойства:
- способен прокачивать четыреста 30 л за минуту;
- отдаленность от источника питания составляет до 40 м;
- два вида забора воды (верхний, нижний);
- поднимает столб воды на высоту 40 м;
- потребляет не больше двести 50 Вт в час.
Жидкость с 10 метров делает давление в одну атмосферу, выходит что «Малыш» способен накачать до 4 атмосфер. Таковой мощности более чем довольно для автономной системы отопления. Как понятно давление в ней не превосходит 2-ух атмосфер, нормой считается показания манометра в полторы атмосферы.
С учетом высочайшей скорости нагнетания, обычную систему, в какой до 100 л. теплоносителя, таковой насос накачает за пару минут. Механизм работы состоит в том, что антифриз поступает сходу в насос через отверстия в корпусе и по шлангу подается в контур.
Так как заправить систему отопления антифризом необходимо, избегая попадания в трубы грязищи, очень комфортно, что в приборе установлены фильтры, которые задерживают даже маленькие частички загрязнений.
Дабы закатать антифриз в контур отопления будет нужно бочка, в которую он будет налит. Потом в бочку ложится насос, а шланг соединяется с патрубком подпитки.
Дренажный насос
Дренажный погружной насос
Дренажные насосы тоже относятся к погружным, но только их основное назначение отличается от такого же «Малыша». Таковой вид нагнетателя разработан специально, дабы откачивать воду с подвалов либо даже с земляных участков. Особенностью такового агрегата является его способность пропускать огромные частички, размер которых варьируется в границах до 30 5 мм.
В нем нет фильтрующего элемента, который бы защищал контур от загрязнений, потому это нужно учесть перед тем, как закачать систему отопления антифризом. Кроме этого будет нужно позаботиться о том, дабы насос не отключался автоматом, когда теплоносителя в резервуаре остается минимум. Дело в том, что в погружном дренажном насосе установлен особый поплавковый выключатель, который реагирует на изменение уровня воды.
Принцип закачки системы отопления антифризом дренажным насосом таковой же, как и у других погружных. Единственное на что следует направить внимание, так это на габариты устройства. В горловину малеханькой бочки он может и не пролезть, потому следует прирастить входное отверстие.
Если необходимо выполнить отопление древесного дома варианты: без помощи других либо нанять мастеров. Какой для вас по нраву?
Вы даже представить для себя не сможете как комфортно иметь печь для отопления древесного дома. Любопытно, тогда для вас сюда.
Поверхностный насос
Поверхностные насосы не погружаются в жидкость. Они инсталлируются раздельно, антифриз поступает через шланг. Это, непременно, более массивные агрегаты, при всем этом стоят также дороже. Такие насосы могут нагнетать в контур очень высочайшее давление, что позволяет их использовать для опрессовки системы отопления и гидравлических испытаний. Поверхностные насосы бывают механическими и электрическими.
Электрический поверхностный насос роторного типа
По принципу деяния они могут быть:
- мембранными;
- роторными;
- поршневыми.
1-ые два вида относятся к электрическим устройствам, а поршневой насос – это ручной агрегат с резервуаром для воды. В резервуар заливается антифриз, который прокачивается цилиндрами низкого и высокого давления. Устройство обустроен манометром. При закачке антифриза в систему будет нужно приложить много усилий. Давить на ручку необходимо будет очень сильно. Как залить антифриз в систему отопления видео:
Подводя итоги, отметим, что заполнять систему отопления антифризом можно с помощью любого насоса, который есть у вас в хозяйстве. Если совершенно нет никакого, то покупка не будет разовой. Таковой агрегат всегда понадобится в личном доме. Им можно и огород поливать, и воду из искусственного озера откачивать, подпитывать систему подогрева и много чего другого. Принцип проведения работ по наполнению контура подогрева не находится в зависимости от избранного нагнетателя. Главное, смотреть за показаниями манометра и стравливать воздух.
Варианты, как залить воду в систему отопления закрытого типа
Порядок действий
До того как разбираться, как можно залить воду в систему отопления закрытого типа, нужно обусловиться с самой системой и узнать, из каких частей она состоит и почему так именуется.
Начнем с того, что существует два ее типа:
В первом случае теплоноситель соприкасается с внешним воздухом через расширительный бачок, который устанавливается в самой высочайшей точке отопительной сети. Сам же расширительный бак делает функцию сбора теплоносителя, который расширяется при повышении температуры. Здесь действует один из физических законов. Обычно открытая система отопления применяется, если применяется принцип естественной циркуляции теплоносителя.
Мы же будем гласить об отоплении закрытого типа. Из самого наименования понятно, что эта система герметична, и в ней теплоноситель не соприкасается с внешним воздухом. Отличительной чертой этого вида является наличие 2-ух частей — циркуляционного насоса и мембранного расширительного бачка. Выходит, что в системе отопления закрытого типа применяется принцип принудительной циркуляции теплоносителя.
И практически несколько слов о мембранном расширительном баке, так как он играет одну из важнейших ролей. Это герметичная конструкция, разбитая снутри резиновой мембраной. Нижнюю часть обычно заполняет теплоноситель, а верхнюю — воздух, закачанный вовнутрь на заводе под давлением 1,5 кг/см² (атм.). При расширении теплоноситель давит на мембрану, приподнимая ее до определенного уровня. Воздух под давлением этому сопротивляется. Выходит, что снутри отопительной сети давление теплоносителя всегда будет 1,5 атм.
Схема отопления закрытого типа
Сейчас о самом отоплении. Если в доме есть централизованная водопроводная сеть, то заморочек с наполнением не будет. В водопроводе вода всегда находится под давлением 3–4 атм., и этого довольно, дабы заполнить отопительную сеть. Для этого котел соединяется с водопроводом, а между ними устанавливается отсекающий вентиль. При его открытии происходит наполнение, а воздух снутри системы стравливается через краны Маевского, установленные на радиаторах.
Для слива теплоносителя в самой низкой точке устанавливается сливной патрубок с вентилем. Это принципиальный элемент отопительного контура, когда дело касается заливки в него воды при отсутствии в пригородном поселке водопровода.
Схема отопительной системы
Варианты наполнения отопления закрытого типа следующие:
-
Для вас будет нужно насос, при помощи которого можно забирать воду из колодца, скважины либо любого открытого водоема. Нагнетательный шланг насоса подсоединяется к сливному патрубку, на котором раскрывается вентиль. Выходит прямой доступ к отоплению. Конкретно таким методом можно заполнить отопление закрытого типа. При всем этом все доступные краны открываются вполне. В особенности это касается кранов Маевского, через которые воздух изнутри вытравливается наружу.
Направьте внимание, что подающий насос может владеть давлением огромным, чем нужно для отопления. Потому непременно смотрите за этим показателем по манометру, установленному в трубопровод либо в котел.
При использовании последнего варианта наполнения возникает вопрос, как будет создаваться нужное давление? Тут все очень просто. В высшей части расширительного бачка размещен ниппель, при помощи которого стравливается воздух, если появляется ситуация с лишним давлением снутри бака. Итак вот ниппель просто снимается. К отверстию от ниппеля прикладывается шланг от обыденного велосипедного насоса, и последним делается закачка. Обращайте внимание на манометр — как показатель достигнет уровня 1,5 атм., перестаньте качать.
Ах так можно заполнить закрытую систему отопления. Естественно, сбалансированный вариант — применять насос для закачки воды. Кстати, можно взять маломощный агрегат. Для этого установите около дома железную бочку либо другой резервуар, наполните его водой из открытого водоема ведрами (можно применять собранную дождевую воду), подключите насос к отоплению, а другой шланг (поглощающий) опустите в бочку. Если объем резервуара меньше нужного объема теплоносителя, при работе качающего устройства носите воду ведрами и заливайте ее в бочку.
И последнее, что касается стравливания воздуха. Дело это суровое и сложное. Для вас придется стравливать его с каждого отопительного устройства. На это уйдет какое-то время, но третировать этой процедурой нельзя. Снутри системы не должно оставаться ни 1-го пузырька, так как это оказывает влияние на эффективность работы.
Заключение по теме
Закрытый тип контура самый действенный. Дело в том, что теплоноситель при больших температурах начинает испаряться. И если для паров найдется выход, то объем теплоносителя будет уменьшаться. За этим придется повсевременно смотреть и заполнять сеть водой через водопровод либо ведрами. В случаях с ведрами это доставляет много морок. Но всего это реально избежать.
Чем примечательна система отопления с принудительной циркуляцией закрытого типа
Как залить воду в закрытую систему отопления с водопроводом и без него?
Аркадий
Как залить воду в систему отопления закрытого типа?
Ни одна система отопления не будет работать без теплоносителя, ведь он конкретно обеспечивает передачу энергии радиаторам и последующий нагрев воздуха в помещении. Так что после монтажных и ремонтных работ у вас безизбежно возникнет необходимость залить новейшую воду в оборудование. Многим эта процедура кажется непосильной. В особенности, если необходимо заполнить систему закрытого типа. Вправду, задачка хлопотная, но при всем этом полностью реализуемая, если делать все по правилам – о них и речь пойдет дальше.
Предварительные операции
До того как начать заливать теплоноситель в закрытую систему отопления, подготовьте ее к работе. А именно, следует выполнить такие процедуры:
- Гидравлический тест – перед наполнением системы ее необходимо опрессовать. Делается это при помощи специального устройства, который нагнетает давление и заполняет сжатым воздухом все трубы и батареи. Опрессовка осуществляется под давлением на 25% больше базисного давления для определенной отопительной системы.
- Проверка проблем – после окончания опрессовки следует проверить все соединения отопительного оборудования на предмет разгерметизации и протечек. Если имеются какие-либо проблемы, их необходимо убрать.
- Перекрытие арматуры – дабы избежать незапланированного расхода воды при заливке, перекройте запорную арматуру, которая выводит жидкость из системы.
Когда предварительные работы завершены, можно приступать к заливке воды. Ее можно запускать из централизованного водопровода либо, за неимением последнего, из другого источника воды – разглядим оба варианта.
Заливка воды из водопровода
Если ваш дом подключен к водопроводной сети, заморочек с наполнением отопительной системы не возникнет. Для начала необходимо найти, какая арматура находится поближе всех к нагревательному котлу – конкретно через нее должен осуществляться ввод теплоносителя.
Дальше нагревательный котел необходимо соединить с централизованным водопроводом и установить между ними особый отсекающий вентиль. Наполнение делается конкретно благодаря этому вентилю: при его открытии из водопровода в котел начинает поступать вода, которая дальше заливается в трубопровод.
Принципиально! Вода должна поступать в отопительную систему с малой скоростью – это дозволит воздуху, который остался в трубопроводе, без последствий удалиться через особые краны Маевского на батареях.
Если в доме более 1-го этажа, систему можно заполнять не за один раз, а по частям: начиная с нижних радиаторов и заканчивая верхними отопительными точками.
Заливка воды без водопровода
Если источником теплоносителя выступает не централизованный водопровод, а скважина, колодец либо водоем, для наполнения закрытой отопительной системы будет нужно вспомогательное оборудование. Это может быть мощнейший насос либо расширительный бак.
В первом случае пригодится ручная либо электрическая насосная установка. С ее помощью заливка осуществляется по таковой схеме:
- Присоедините насосный шланг к сливному патрубку.
- Откройте особый вентиль на патрубке.
- Откройте краны Маевского.
- Запустите насос и начинайте запускать воду в систему.
Во 2-м случае используйте мембранный бак с перегородкой на две части и обыденный велосипедный насос:
- Присоедините бак к трубопроводу отопительной системы и наполните его водой.
- Отверните ниппель в высшей части расширительного бака и стравите из емкости воздух.
- Подключите велосипедный насос к ниппелю и начинайте накачивать воздух в бак, создавая давление для подачи воды в систему.
Совет. Накачивайте бак до того времени, пока давление насоса не достигнет показателя 1,5 атм.
Сейчас вы понимаете, что залить воду в отопительную систему закрытого типа можно как из водопровода, так и без него. Главное в обоих случаях – кропотливо приготовиться к процедуре и соблюсти все технические тонкости выполнения работ. Так что, если следовать правилам, заливка системы не будет вам неподъемной задачей.