Сказать модерам
Информация
Размещено: 5 июня две тысячи шестнадцать в 19:52
Батареи отопления, окрашенные алкидной краской давали сильный запах. Решил перекрасить термостойким акрилом либо аква краской. Съёмные железные панели, нагрев горелкой — просто очистил ножиком. Порекомендуйте, как трубы без нагрева очистить от старенькой алкидной краски.
Спасибо.
komarov
06 июня две тысячи шестнадцать в 9:32
Поделиться
Сказать модерам
Информация
Размещено: 6 июня две тысячи шестнадцать в 9:32
Я как то снимал старенькую алкидную краску с помощью средства Б52, данная смывка «желеподобная», вообщем без аромата. Краску после обработки этим желе очень пучить начинает. После этого она просто снимается с помощью шпателя, зачистил остатки железной щеткой.
Andrey
06 июня две тысячи шестнадцать в 11:15
Поделиться
Сказать модерам
Информация
Размещено: 6 июня две тысячи шестнадцать в 11:15
В строй магазинах продается смывка для красок. Их несколько вариантов, есть совершенно без аромата, есть зловонные, но отъедают всякую краску с хоть какой поверхности. Я брал на базе парафина. Не разит, ординарна в использовании. Нанес на поверхность, выждал 5-10 минут, снял вспухшую краску шпателем. Позже зачистить железной щеткой и обезжирить растворителем.
Basil
07 июня две тысячи шестнадцать в 5:39
Поделиться
Сказать модерам
Информация
Размещено: семь июня две тысячи шестнадцать в 5:39
Идеальнее всего либо сбивать ее( тогда не завидую Вашим соседям), либо паяльной лампой ее жечь. Можно применять смывку, но она не самое действенное средство, и если у Вас там несколько слоев краски — она навряд ли поможет. Выпуклость металлических радиаторов не дозволит очистить с них краску до обычного состояния, потому советую поработать с ними с помощью щетки-крацовки. Очищать от краски трубы легче, трубы гладкие, их можно чистить даже обыденным ножом.
Действенные методы снятия старенькой краски с батареи отопления
В процессе ремонта часто нужна перекрашивание старенькых радиаторов системы отопления в ванной, на кухне либо в жилой комнате. Прежнее покрытие нередко трескается, мутнеет, на нем могут показаться следы несмываемой грязищи. Обработка позволяет придать конструкциям новый вид, сэкономив на подмене. Первым шагом становится удаление предшествующего покрытия. Перед тем как снять старенькую краску с батарей отопления, нужна приготовить поверхность и обусловиться со методом чистки. Существует несколько способов, выбор делают с учетом площади, труднодоступности, бюджета и других причин.
Особенности выполнения работ и выбор краски
В процессе покраски радиаторов осуществляется снятие старенького покрытия, подготовка поверхности и последующее нанесение нового слоя. Для обработки почаще применяют следующие лакокрасочные составы:
- На базе акрила. Такие краски не владеют резким запахом, легки в нанесении, длительно сохраняют яркость. Для получения требуемого колера в базу добавляют пигмент.
- Масляные краски. Готовое покрытие более крепкое, но способно пожелтеть, если батареи покрашены в белоснежный либо светлый колер.
- На базе теплостойкого лака. Такие краски стоят сравнимо дешево, устойчивы к сильным температурным перепадам.
- Силиконовые составы. Ими покрывают сами радиаторы и железные трубы отопления.
Акриловые составы выдерживают наивысшую температуру +80 градусов по Цельсию.
Инструменты и средства для смывки краски
Перед тем как снять краску с батареи отопления, нужна приобрести следующие приспособления:
- шпатель;
- проволочная щетка;
- тряпки;
- резиновые перчатки;
- защитные очки;
- респиратор.
Если предстоит счищать покрытие с применением химии, будет нужно приобрести растворитель. Также нужен грунтовочный состав, новенькая краска.
Подготовка к чистке
Перед тем как очистить батарею от старенькой краски, необходимо провести предварительные работы. Отопление отключают, сами радиаторы снимают, дают остыть: горячее изделие обрабатывать небезопасно, в особенности если предстоит удалять покрытие при помощи хим средств. С поверхности смывают грязюка: она будет мешать действенной чистке.
В особенности принципиально обработать недоступные места, где накапливается огромное количество пыли. Пол в помещении нужна накрыть пленкой, дабы остатки старенького покрытия либо новый лакокрасочный состав не испачкали поверхности.
Методы удаления старенькой краски
Существует три главных способа, позволяющих удалить старенькый слой лакокрасочных материалов с радиатора отопления.
Механический
Более трудоемкое решение – чистка изделия вручную: на это нужна больше времени и усилий. Почаще таковой способ применяют для обработки металлических батарей. Для удаления старенькой краски применяют электродрель с жесткой насадкой либо шлифовальную машину. Поверхность зачищается при помощи электрического инструмента, потом маленькие участки обрабатывают вручную. Для этого используют наждачку с крупнозернистой структурой, шпатель либо губку из металла.
Также механический метод применяют для снятия краски в недоступных местах, к примеру снутри самого радиатора. Для этого берут древесную рейку, обкручивают ее наждачной бумагой. Готовое изделие проходит между ребрами батареи, позволяя обработать узенькие места. Можно почистить конструкцию при помощи шпателя, он дает возможность убрать следы краски в соединениях и угловых частях.
Тепловой
Для снятия таким методом потребуются следующие приспособления:
- строительный фен;
- железная сетка с маленькой ячеей;
- набор шпателей;
- губка или тряпка.
При тепловой чистке нужна соблюсти базисное условие: демонтировать батарею и проводить обработку на улице. Но если трубы стационарные либо у обладателя нет способности снять радиатор, возможно обойтись защитой стенок при помощи толстых листов картона.
Процесс снятия старенькой краски тепловым способом включает следующие этапы:
- Старенькое покрытие разогревают. Если нет строительного фена, применяют паяльничек. Когда краска начинает слоиться, можно проводить обработку далее.
- Отслоившееся вещество снимают шпателем. Очищать батарею нужна, пока она жгучая, так как по мере остывания состав опять твердеет.
- Разогрев радиатора делают по частям, поначалу обрабатывают большие поверхности, потом – маленькие и недоступные участки.
- По мере остывания изделие подготавливают к повторной покраске. Для этого поверхности протирают от остатков вещества тряпкой, потом зачищают, обезжиривают, покрывают грунтовкой.
- Наносят свежайший лакокрасочный состав. По мере его полного высыхания конструкцию монтируют назад.
Чистка тепловым методом отличается завышенной эффективностью и безопасностью, но не у всех есть соответственное оборудование. Для экономии имеет смысл взять его в аренду, а не брать.
Хим
Это более резвый вариант, но в процессе нужна строго соблюдать меры безопасности. До того как чистить изделие при помощи химии, следует провести комплекс предварительных действий:
- мытье, сушка батареи;
- проветривание помещения;
- приобретение респиратора, очков и перчаток.
Растворители, применяющиеся в процессе обработки, относятся к брутальным хим реактивам, они могут сильно навредить коже и слизистым оболочкам при попадании на них.
Дабы убрать старенькый лакокрасочный слой хим методом, нужна сделать следующие деяния:
- В приготовленную емкость заливают растворитель. Нужна 50-100 мл вещества.
- Строительной кисточкой жидкость наносят на радиатор отопления. Внутренняя поверхность должна быть промазана в особенности кропотливо. Для обработки недоступных участков применяют маленькие кисти с изогнутыми ручками.
- Нужна выждать некоторое время, дабы покрытие размягчилось. О готовности гласит возникновение хлопьев и отслаивание краски.
- Зачищают радиатор шпателем со средним размером рабочего элемента. Внутренние части и ребра чистят при помощи узенького шпателя.
- Финальная чистка при помощи щетки либо губы с железным ворсом.
Поверхность обрабатывают грунтовочным составом. Это позволяет сделать лучше адгезию и приготовить изделие к новенькому нанесению краски.
Главные меры безопасности
В процессе обработки принципиально соблюсти следующие требования:
- применять защитную одежку и экипировку, в особенности принципиально использовать ее при обработке хим средствами, способными возбудить аллергическую реакцию, ожоги, повреждения слизистых и кожи;
- хим и термальную обработку нужна проводить на открытом воздухе или обеспечить высококачественное проветривание помещения, лучше внедрение принудительной схемы вентиляции;
- защитить предметы мебели, интерьера, технику и электронику от попадания краски, растворителей, других небезопасных веществ;
- обезопасить малышей и домашних питомцев на время обработки батарей.
Снятие краски с радиаторов отопления – сравнимо легкая процедура, совладать с которой может быть без помощи других. Более обычным является механический метод, но он более трудозатратный и просит больше времени. Хим способ более небезопасен, но обеспечивает очень резвое удаление вещества, а тепловой вариант неплох для обработки огромного количества батарей.