Горелка для котла на отработанном масле

При использовании отработанных масел для отопления личного дома появляется нескончаемая неувязка – подготовительная подготовка горючего, чистка от примесей и воды. Упростить задачку поможет горелка Бабингтона, сжигающая отработку и другое жидкое горючее любого свойства. Так как ее конструкция и механизм работы вызывает большой энтузиазм, разглядим эти вопросы в данном материале. Заодно поведаем, как выполнить «всеядную» масляную горелку своими руками.

Механизм работы горелки Бабингтона

Несколько слов об истории изобретения. Рассматриваемый метод сжигания томных фракций водянистого горючего появился относительно не так давно – посреди прошедшего века. Если поточнее, то изобретатель Роберт С. Бабингтон (R.S. Babington) запатентовал свою горелку на дизельном горючем в одна тыща девятьсот шестьдесят девять году. Но, срок деяния патента издавна истек и сейчас ее устройство доступно всем интересующимся.

Изобретение Бабингтона по механизму работы в корне отличается от обычных масляных горелок, где смесь воздуха и горючего впрыскивается форсункой под давлением:

1. Отработка либо дизель подается из бака насосом малой производительности.
2. Горючее капает на рабочую поверхность – сферическую либо наклонную. По ней горючее стекает вниз, образуя узкую пленку.
3. В центре обозначенной поверхности проделано отверстие малого поперечника (менее 0.3 мм), через которое компрессор нагнетает сжатый воздух.
4. Горелка Бабингтона на отработанном масле работает по следующему принципу: поток сжатого воздуха, выходящего через маленькое отверстие под давлением, отрывает часть масляной пленки от поверхности.
5. В итоге получаем струю топливовоздушной консистенции, которая после розжига образует устойчивый факел пламени. Он направляется в топку печи либо котла, нагревая стены камеры или водяную рубаху. Ниже на рисунке показана схема работы горелочного устройства:

Тут отлично видно, что несгоревшие остатки отработанного масла стекают с полусферы в специальную емкость, а оттуда — назад в главный бак. Из него горючее поступает на сжигание уже под маленьким давлением, при этом за ранее подогревается для разжижения. Видите ли, никаких фильтрующих частей устройством не предвидено.

Обогрев отработанного масла либо дизельного горючего перед сжиганием горелкой Бабингтона очень важен и вот почему:

1. Подогретая отработка разжижается и образует более узкую пленку на рабочей поверхности, которая отлично распыляется потоком воздуха. Это содействует более действенному горению.
2. Чем мельче капельки водянистого горючего, взвешенные в струе, тем легче произвести розжиг котла либо печи Бабингтона в ручном/автоматическом режиме.

Справка. Отыскать и приобрести готовую горелку Бабингтона в заводском выполнении нереально. Известные производители масляных и дизельных агрегатов, к примеру, KROLL либо EURONORD, таких не создают. Выход один – заказать горелку отличному мастеру либо же выполнить ее самому.

Плюсы и минусы горелки Бабингтона

Особенность этого типа горелочных устройств заключается в том, что их положительные и нехорошие стороны уравновешивают друг дружку. Как вы уже могли додуматься, главное преимущество – внедрение томных видов водянистого горючего любого свойства. Даже при большенном количестве примесей в отработанном масле самодельная горелка с воздушным наддувом будет исправно работать (в отличие от других печей, изготовленных для применения подобного горючего).

Не помеха и наличие в отработке воды либо авто антифриза (в разумных границах), хотя маленькие сбои могут иметь место. Дело в том, что сила поверхностного натяжения воды выше, чем у водянистых углеводородов. Соответственно, пленка из отработки легче отрывается от рабочей поверхности под воздействием воздушного наддува в горелке Бабингтона. Если в масле имеется малость воды, то последняя фактически не попадает в зону горения, а стекает вниз, в отстойник.

Совет. Злоупотреблять «всеядностью» горелочного устройства все таки не стоит. Лучше перед применением отработку изгнать через твердый сетчатый фильтр.

Другой приятный для юзера факт – большой выбор применяемых видов водянистого горючего. Правда, при переходе с 1-го на другое придется перенастраивать горелку по дозе горючего и воздуха. Вот список этих видов:

• переработанные масла и ГСМ любого происхождения и вязкости – из автомобилей, станков и иных машин и устройств;
• солярка и биодизель;
• свежайшие, старенькые и перегоревшие растительные масла;
• мазут;
• светлое печное горючее, керосин.

Сейчас о недочетах, коих тоже хватает:

1. Масляная горелка Бабингтона — устройство относительно обычное. А вот система дозированной подачи и стока горючего выйдет посложнее. В схеме участвует два емкости, насос и топливный тракт с регулировкой интенсивности горения. Принципиально обеспечить качество соединений, по другому масло начнет подтекать.
2. При использовании водянистых видов горючего, в особенности отработки, в котельной изредка бывает чисто. Нужно осознавать, что грязюка и запахи в помещении топочной неминуемы. Недочет проявляется в процессе опции горелки Бабингтона для совместной работы с самодельной печью либо котлом. Сюда же относится перенастройка оборудования для перехода с отработки на дизельное, мазутное либо растительное горючее.
3. Время от времени при работе горелки появляются сбои из-за того, что засоряется сопло, поточнее, крохотное отверстие для воздуха. Вероятнее всего, причина кроется на стороне компрессора. Например, изношенность поршневой группы приводит к попаданию масла из картера в сопло и может стать предпосылкой сбоев.

Раздельно стоит упомянуть о мерах пожарной безопасности. При выполнении работ, связанных с установкой масляного горелочного устройства, рекомендуется держать под рукою огнетушитель. Последний должен повсевременно находиться в помещении котельной.

Как выполнить горелку без помощи других

Дабы осознавать, как выполнить горелочное устройство Бабингтона, необходимо изучить его конструкцию по чертежам. Таких на просторах веба можно найти много, но для производства лучше перенять опыт профессионалов и взять в работу испытанный макет. Ниже представлен чертеж горелки, изготовленной и испытанной одним из опытнейших участников 1-го из специализированных форумов:

Сейчас несколько слов о том, из чего можно смастерить агрегат по этому чертежу. Создатель в качестве корпуса использовал обыденный металлической тройник с резьбами для присоединения труб поперечником два дюйма (ДУ50). Заместо тройника сгодится и крестовина того же размера. Другие элементы – в согласовании с списком:

Также пригодится маленький насос для перекачки отработанного масла. С этой задачей хорошо управляются агрегаты от автомобиля ВАЗ либо байка, необходимо только обеспечить их вращение от электродвигателя. Компрессор подойдет хоть какой маломощный, в том числе от холодильника, так как давление в воздушном тракте должно быть маленьким (номинальное — около два Бар, максимум – четыре Бар).

Совет. Для дозирования либо перекрывания топливной магистрали на ней стоит установить особый вентиль.

Принципиальная операция – просверлить в импровизированной форсунке калиброванное отверстие очень малого поперечника. Но поначалу нужно подобрать сверло требуемого размера, ведь от величины отверстия будет зависеть мощность будущей самодельной горелки Бабингтона. О расчете мощности будет сказано в следующем разделе, а о том, как самому выполнить малеханькое отверстие, тщательно показано на видео:

Подбор мощности

Фокус в том, что без помощи других произвести таковой расчет по формулам достаточно проблемно. Есть данные, приобретенные на практике, и они говорят, что различные мастера-умельцы делают одно либо несколько отверстий поперечником от 0.1 до 0.3 мм. Есть и поболее четкая информация: если сделать горелку с один отверстием размером 0.25 мм, то получится достигнуть мощности котла до пятнадцать кВт (зависимо от вида горючего).

Совет. Не стоит сверлить отверстие очень огромного размера (более 0.3 мм), это приведет к ухудшению распыления и сгорания отработки. Не считая того, устройство будет труднее разжечь, ну и расход водянистого горючего необоснованно возрастет.

Делая упор на эти данные, можно подобрать термическую мощность агрегата количеством отверстий. Дабы выйти на 30—35 кВт, придется просверлить не один отверстие на 0.25 мм, а два. При этом расстояние между ними необходимо выдержать более восемь мм, дабы факелы топливовоздушной консистенции не гасили друг дружку. По опыту, при работе горелки Бабингтона на отработке через одно отверстие 0.25 мм ориентировочный расход масла в наивысшем режиме составит до два л в час.

Советы по изготовлению

Когда отверстие готово, к шару нужно прикрепить трубку подачи воздуха и установить его вовнутрь тройника. Для герметичного вывода трубки из корпуса придется сделать резьбовую заглушку. В ней просверливается отверстие, куда и вставляется трубка. Сверху в тройник способом пайки врезается штуцер, а к нему присоединяется медная магистраль топливоподачи. Для обогрева отработанного масла перед сжиганием используем такие методы:

1. В бак, откуда происходит подача отработки на полусферу, встраивается электрический ТЭН с терморегулятором.
2. Трубка, ведущая из бака, делает несколько витков вокруг нагретого сопла, за счет чего проходящее по ней горючее разогревается.

К тройнику поначалу прикручивается сопло, а позже на него надевается за ранее согнутая в спираль медная трубка. А позже она подключается к штуцеру. Кстати говоря, в сопле следует сделать два отверстия поперечником более восемь мм для поступления вторичного воздуха. Подробное описание, как сделать горелку Бабингтона самому, входные данные в представленном ниже видео:

Нижний выход из тройника предназначается для стекания отработанного масла в бак-отстойник. Его можно расположить прямо под горелкой, но это не эстетично и опасно, — пламя очень близко. Лучше отнести бак в сторону, а для отвода отработки придумать штуцер с резьбовой пробкой и трубкой. Тот, кто силен в области электроники, может приладить к горелке набор автоматики розжига и безопасности с контроллером.

Электрический розжиг может обеспечиваться одной либо 2-мя авто свечками зажигания, вкрученными сначала сопла. Это даст возможность останавливать и запускать котел в автоматическом режиме, перекрывая и возобновляя подачу отработанного масла и воздуха в горелку. Контроллер может получать сигналы от датчика пламени, температуры воды в котле и уровня горючего в баке и на их основании отключать насос и закрывать клапан топливной магистрали.

О переделке паяльной лампы на отработку

Некоторые домашние мастера, исследовав механизм работы горелки Бабингтона, пробуют переработать под сжигание отработанного масла обыденную паяльную лампу. Цель – удешевление и упрощение производства, ведь процессы в этих 2-ух устройствах типо идентичны. Такое мировоззрение неверно, так как паяльная лампа работает по другому, ежели описанная тут самодельная горелка.

В лампе воздух нагнетается в бачок с бензином с одной целью – вытолкнуть его и подать к форсунке. При всем этом горючее проходит стадию нагрева и испарения. Форсунка подает в зону сжигания уже пары бензина, жидкость там можно следить лишь на стадии розжига, когда «голова» паяльной лампы еще не прогрелась. Отработанное же масло улетучить не получится и форсунка будет подавать его в виде больших капель, что не содействует нормальному горению. Ну и сечение жиклера стремительно засорится от разных примесей.

Вывод прост: переработать паяльную лампу для сжигания томного водянистого горючего не получится.

Заключение

Сейчас универсальная горелка, работающая по принципу Бабингтона, — это прерогатива мастеров–самодельщиков. Хотя она обладает массой плюсов, известные бренды не спешат налаживать создание схожих агрегатов. Можно представить, что предпосылкой тому – пожарная опасность такового изделия и очень высочайшая предсказуемая стоимость из-за сложной системы подачи горючего с воздухом.

Горелка на отработке для твердотопливного котла на естественной тяге

Отработанное масло является продуктом переработки главных технологических процессов на промпроизводстве, в транспортной отрасли, и электротехники, в виде утилизированного трансформаторного масла. Необходимость его применения вызвана требованием по защите окружающей среды, также тем, что при сжигании данного продукта переработки, выделяет фактически равное количество тепла, как и при сгорании солярки. При всем этом себестоимость выработанной единицы термический энергии обходится, как минимум, втрое меньше. Для того дабы спаливать такое горючее, будет нужно особое устройство — горелка на отработке в твердотопливном котле.

Механизм работы горелки на отработке и ее достоинства

Устройство и механизм работы такового устройства, определяется высококачественной чертой продуктами отработки, в особенности вязкостью и уровнем принудительного обогрева.

Горелка осуществляется из нескольких базисных частей:

1. Насос для перекачки отработки в испарительный блок или камеру, осуществляющую подготовительную подготовку водянистого энергоэлемента.
2. Фильтры грубой чистки горючего — убирают из него все посторонние вкрапления, загустевший мазут и другие взвешенные вещества: металл, дерево и камешки.
3. Испарительная камера, отвечает за обогрев горючего, для увеличения свойства распыла горючего и его насыщенного испарения. Для регулировки процесса нагрева в камере находится управляющее устройство, способное устанавливать температурный режим, зависимо от разновидности горючего.
4. Форсунка, где отработка смешивается с воздухом. После горелки топливовоздушная смесь в топку и где сжигается.

Плюсы горелочного устройства для топливной водянистой отработки:

1. Простота термический конструкции, полное отсутствие перемещающихся частей.
2. Возможность производства своими силами в бытовых критериях.
3. Доступность в интернет-сети нужной технической инфы по различным конструкциям, с точными чертежами и расчетами.
4. Максимально низкая себестоимость выработки энергии из-за низких цен на отработку.
5. Высокая энергоэффективность.
6. Маленькие размеры горелки обеспечивают возможность встраивать модель в уже имеющиеся источники теплоснабжения без необходимости важных реконструкций.
7. Достаточно высочайший уровень противопожарной безопасности.

Подготовка отработки для сжигания в котле

Отработанное жидкое горючее не только лишь грязное, но и достаточно клейкое. Это вызвано тем, что в начальный состав вносятся особые присадки, обеспечивающие плотное прилипание узкого слоя на трущихся плоскостях. Потому данные горелочные устройства должны работать с неотклонимым обогревом отработки, для роста текучести. Так как тягучее горючее не способно отменно перемешиваться с воздухом и не сумеет пройти через форсуночное сопло.

Следующий элемент, который должен быть в конструкции горелочного устройства — надежная система зажигания газовоздушной среды. На практике, поджечь таковой энергоэлемент способна только электрическая искра либо газовый факел.

И последнее принципиальное конструктивное решение — наличие систем подготовительной грубой и узкой чистки отработанного масла. До того, как поступить в горелочное устройство, отработка должна пройти фильтрацию, поначалу грубой чистки, где из нее удаляется большой мусор, а потом узкой, после которой устраняются мелкодисперсные взвешенные вещества, к примеру, песок и глина.

Марки горелок под отработку

Промышленная горелка на отработанном масле

Горелка на отработке в твердотопливном котле западного производства, считается более экономной. По своим технологическим качествам, она должна соответствовать требованиям сертификации РФ.

Большей популярностью владеют горелочные конструкции для сжигания отработанных нефтепродуктов, таких брендов:

1. Южноамериканская и канадская горелка: Energy-Logic, CAEQ.
2. Германские и австрийские модули: Euronord Eco-Logic, Giersch.
3. Итальянская форсунка: Eco-flam, Master MB.
4. Корейская функциональная горелка: Olympia AL.
5. Китайские и польские горелки, приблизительно, 1-го технологического спектра: Smart-Burner, NORTEC-WB, Hiton.

Наилучшие модели русских производителей горелок для отработанного горючего:

1. Универсальные горелки Гном-Эконом, 10-35 квт, 40 5 тыщ руб.
2. ОЛИМПИЯ AL-4V-2 (25-45 кВт), сделанные на базе горелки OLB из Южной Кореи, 100 30 две тысячи руб.
3. Универсальная горелка Тепламос Эко 50, девяносто три тысячи руб.
4. Горелка на отработанном масле Жар 800-2000 кВт, 230000руб.
5. На отработанном масле горелка Брест 500 кВт, 125000руб.

Самодельная горелка на отработке для КЧМ

Горелка на отработке для твердотопливного котла на естественной тяге имеет ординарную конструкцию, доступные составляющие, потому ее можно сделать домашнему создателю без помощи других. До того как выполнить такое горелочное устройство, нужно приготовить определенные инструменты и материалы. Насосное устройство может быть приобрести от самых различных марок автомобиля или мотороллера.

Главные узлы горелочного устройства:

• Блок регулирования и питания;
• топливный насос;
• емкость для хранения горючего;
• компрессорное устройство;
• крестовина;
• приводной вал для подсоединения его к электрическому движку.

Длительное функционирование модуля гарантирует холодильный компрессор от старенького агрегата. Трубку вворачивают в отверстие крестовины, во 2-м просвете укрепляют заглушку, за ранее подсоединив к ней полусферу, таким макаром, дабы она размещалась по центру. После чего подключают воздушную трубку. В верхний просвет нужно ввентить топливопровод, для подачи отработки на сферу. Под нижний выход устанавливается поддон, куда попадает масло, не успевшее сгореть.

Все конструктивные элементы фиксируют в металлической раме. Самая ответственная операция — это изготовка форсунки. Для нее, рекомендуется, использовать жиклер от карбюратора или газплиты, так как они владеют применимым размером отверстия.

Горелка на отработке в твердотопливном котле, обладает уникальной устройством, способной обеспечить полное сжигание водянистого энергоэлемента с наименьшим объемом несгораемого остатка. Тем она обеспечивает эффективность работы котельного оборудования.

Видео: Горелка на отработанном масле, для котла на водяном отоплении.