Для удачного обустройства гаража принципиально не только лишь верно организовать свободное место, но и позаботиться об отоплении. Ведь из-за значимой различия температур между улицей и самим помещением, все имущество, которое хранится в нем, в том числе и автомобиль, в скором времени может испортиться, заржаветь, набраться влаги. Одним из экономичных и неопасных методов является отопление в гараже на тосоле, главное, знать, как его хорошо выполнить, какие материалы использовать.
Плюсы и минусы отопления в гараже на тосоле
Внедрение тосола для подогрева гаража разъясняется наличием следующих положительных моментов его использования:
- Нет угрозы размораживания батарей при сильных морозах. В отличие от обыкновенной воды тосол имеет более малый уровень кристаллизации, он способен противостоять показателям от -20-40 °C, все находится в зависимости от марки воды. Даже если он и окажется в состоянии желеобразной субстанции, то этот момент никак не усугубит его рабочие свойства. После нагрева состав опять перейдет в водянистую форму.
- Возможность применения в высокотемпературных контурах. Это становится реальным благодаря высочайшей температуре кипения – 110-125 °C. Но тут есть один момент: выбирая температурный режим, стоит брать во внимание его неспешный нагрев.
Посреди минусов тосола отмечают:
- Завышенную степень вязкости. Дабы прокачать тосол по трубам, нужно пользоваться дополнительной мощностью. Заместо циркулярного насоса будет нужно установка более массивного.
- Малый уровень теплоемкости, если ассоциировать с водой, то на 1-1,5% меньше. Достигнуть сбалансированности посодействуют дополнительно установленные секции радиатора, теплообменники.
- Необходимость в высококачественной герметизации всех соединений. Если проигнорировать этот момент, то велика возможность протечки тосола. Заместо резиновых прокладок эффективнее использовать паронитовые.
- Потребность в полной подмене тосола на новый. Всего срок эксплуатации антифриза составляет 5 лет, после чего его рабочие свойства утрачиваются.
- Образование белоснежных хлопьев. Такое явление может наблюдаться в период застаивания, что чревато порчей отопительной системы.
- Ядовитость. Дабы исключить вред для здоровья человека и окружающей среды, нужно позаботиться о плотности системы отопления, исключить любые утечки, так как тосол в отличие от воды способен проникнуть даже через малую трещинку.
Во избежание противных последствий тосол не следует заливать в двухконтурный котел, по другому он просто окажется в контуре ГВС
Принципиально! В целях безопасности нужно временами создавать осмотр отопительной системы на тосоле. При выявлении утечки воды необходимо проветрить помещение, убрать проблемное место, отлично вымыть пол.
Чертежи отопления в гараже на тосоле
Для отопления на тосоле применяют электрический котел, но полностью отлично использовать также печку на дровах, отработке, на любом другом горючем Поперечник труб для системы отопления подбирают исходя из вязкости тосола, их поперечник должен быть в 1,5 раза больше от водяной системы подогрева Идеальнее всего расширительный бак устанавливать на крыше гаража
Как выполнить систему отопления в гараже на тосоле
Обустроить подогрев гаражного помещения с внедрением тосола можно и своими руками. Нужно придерживаться мер безопасности и правил монтажа.
Отопление в гараже на тосоле от печки
Разработка по монтажу системы отопления на тосоле предугадывает выполнение следующих действий:
- Установить печку. Устройство может работать не только лишь на дровах, но и на отработке, другом подходящем горючем.
- Расположить радиаторы, они могут быть сделаны или из алюминия, или из чугуна. Необходимо достигнуть равномерного рассредотачивания тепла снутри гаража. Трубы выбирают с учетом вязкости тосола.
- Произвести установка циркулярного насоса. Среднее расстояние от отопительного устройства составляет один м. С каждой стороны следует установить запорные краны. Таковой прием позволяет в случае надобности убрать насос, не сливая тосол с системы. По мощности насос должен вдвое превосходить тот, который применяют в системе подогрева на воде.
- Установить очень высоко расширительный бак. Отлично, если получится найти его на крышу гаража.
- Выполнить работы по соединению всех частей в единую замкнутую магистраль, используя сварочный шов. Использование резьбовых соединений в данном случае не правильно.
- Заполнить систему тосолом при отоплении гаража, заливая его в расширительный бак на 2/3 от общего объема. Включив циркулярный насос, жидкость следует изгнать, проконтролировав ее уровень. Если необходимо, то тосол доливают в систему. После всех манипуляций, убедившись в отсутствии утечки, расширительную емкость герметизируют.
Совет! После пуска в протяжении первых 2-ух месяцев рекомендуется каждый денек осматривать стыковочные места, дабы вовремя отреагировать на утечку тосола.
Отопление в гараже на тосоле от электричества
Если используют для подогрева электрокотел, то помещение следует очень утеплить, дабы сберечь до 40% электроэнергии. В целях безопасности рекомендуется применять радиаторы промышленного эталона – антивандального типа. Дабы усилить циркуляцию воздуха, также достигнуть равномерного нагрева гаража, вентилятор стоит расположить поблизости радиатора.
Устанавливать электрокотел разрешается при малой площади помещения от 6,5 кв. м, высоте от два м. Рекомендуемое расстояние от стенки составляет от один м. Дабы не допустить возгораний, вблизи с устройством не должно быть никаких горючих материалов. А на полу нельзя оставлять какие-либо ограничения, препятствия – для комфортного монтажа и обслуживания электрокотла.
Беря во внимание, что необходимости в нагреве воды выше 70 °C нет, то полностью подойдет закрытый отопительный контур с естественной циркуляцией теплоносителя без расширительного бачка, снаряженного двумя-тремя расширениями труб.
Схема отопления закрытого типа с применением электрокотла
Для монтажных работ нередко применяют нержавеющие электросварные трубы с поперечником, аналогичным выходным и входным патрубкам агрегата. Электропитание к котлу подводят с помощью провода, который подходит и по току, и по мощности поперечным сечением. Для подключения котла на вводном щитке электропитания используют УЗО (устройство защитного отключения), позволяющее защитить от поражения электричеством. Наличие отдельного автоматического выключателя гарантирует исключение токовых перегрузок на оборудовании. Повышенное внимание следует уделить контуру заземления. Если электроотопление в гараже на тосоле делают своими руками, его подсоединяют прямо к корпусу отопительного агрегата.
Техника безопасности
Во избежание противных последствий, следует придерживаться следующих советов:
- обустроить доброкачественную вентиляционную систему;
- не хранить в огромных объемах горюче-смазочные материалы;
- не курить в помещении;
- приобрести огнетушитель;
- произвести установку датчиков на дым;
- заправлять автомобиль только вне гаража;
- ненадобную ветошь сходу утилизировать;
- не проводить снутри помещения никаких огневых работ;
- не устанавливать самодельные электрические агрегаты;
- вблизи обустроить место для хранения песка, емкости с водой.
Заключение
Отопление в гараже на тосоле своими руками в состоянии сделать каждый. Нужно строго придерживаться точного метода действий, техники безопасности. При верно проведенных монтажных работах система будет работать длительно, исправно. Всегда необходимо учесть, что организовывать отопление на авто тосоле с тэном в гараже категорически воспрещается.
Куда девать отработанный антифриз: пошаговый метод действий
Охлаждающая жидкость автомобиля токсична, потому ее непременно необходимо часто инспектировать. По мере надобности она заменяется, а утилизация антифриза, который применен, должна соответствовать требованиям безопасности.
В каких случаях и почему нужна замена антифриза?
Замена антифриза является принципиальной частью подготовки тс к холодной погоде. Антифриз (также узнаваемый как охлаждающая либо радиаторная жидкость) – это водянистый агент, который предутверждает перегрев мотора летом и замерзание перемещающихся устройств зимой.
Но с течением времени охлаждающая жидкость может стать чрезвычайно кислой, что приведет к повреждению мотора и перегреву. В старенькых автомобилях антифриз может протекать, его уровень понижается и нужна долив. Новые авто применяют более долгий охлаждающий агент, обычно, 50% воды и 50% антифриза. Добавление обычной воды для остывания вашего радиатора может понизить уровень антифриза ниже этого безупречного соотношения 50/50.
Главным компонентом антифриза обычно является этиленгликоль, который также действует как смазывающее и противокоррозионное средство. Это ядовитое хим вещество, которое нельзя выливать в сточную канаву, унитаз либо выкидывать в мусор. Даже марки с маркировкой «нетоксичный» либо «менее токсичный» следует утилизировать с внедрением самых неопасных способов воззвания с небезопасными отходами.
Большая часть производителей автомобилей советуют поменять антифриз каждые 50-100 тыщ км. Но для определенных моделей характеристики могут отличаться. Необходимо дополнительно поинтересоваться, что советует производитель либо обратиться к дилеру за советами для определенной модели. Тестирование, утилизация и замена охлаждающей воды автомобиля – не сложные процедуры, требуют не хитрых познаний мотора тс. Но не считая этого, необходимо учесть правила и законодательство об утилизации небезопасных отходах в регионе проживания и в стране в целом.
Как утилизировать антифриз?
Заниматься этим нужно на специально отведенных площадках, гаражах, дабы жидкость не причинила вред родным и близким, соседям.
Метод действий следующий:
- Проверить уровень и качество антифриза, дабы найти, необходимо ли его слить и поменять;
- Обусловиться с пт приема либо предприятием по переработке, куда можно сдать антифриз на утилизацию;
- Слить антифриз из старенького радиатора;
- Стремительно и кропотливо убрать место работы;
- Накрепко упаковать/запечатать емкость с жидкостью и перевезти ее к месту сдачи.
Антифриз находится в радиаторе. За ранее необходимо заехать на ровненькую поверхность, приостановить работу мотора и дать ему на сто процентов остыть. Потом откручивается крышка радиатора и проверяется уровень антифриза. Необходимо убедиться, что жидкость добивается высшей части радиатора либо до отметки «полный». Предстоящий порядок действий:
- Отсоединяются клеммы аккума перед сливом воды с радиатора. Это гарантирует, что никакого электрического замыкания/повреждения не произойдет;
- Сливной поддон помещается под сливной клапан, который после чего раскрывается плоскогубцами;
- Дать водянистому антифризу стопроцентно стечь в поддон, до того как опять затягивать клапан.
Даже если в радиаторе довольно антифриза, нужно найти нужна ли его замена. Жидкость может быть прозрачной либо окрашенной в красный, оранжевый либо синий цвет. Но, независимо от цвета, она должна смотреться броской и прозрачной.
Проверяется качество при помощи тестера охлаждающей воды, поставляемый с инструкциями по интерпретации результатов. Порядок действий следующий:
- Шланг вставляется в антифриз;
- Пробирка сжимается, дабы впитать малость воды;
- Ее цвет сверяется с показателями индикатора.
Когда крышка радиатора снята, следует направить внимание на наличие маслянистой пленки на поверхности антифриза. Это может указывать на делему с прокладкой головки. В таком случае нужна незамедлительная проверка механиком.
Принципиально знать! Наличие сторонних примесей в антифризе могут говорить о суровых дилеммах с транспортным средством. Рядовая замена воды тут малоэффективна, нужна диагностика и устранение поломки.
Даже маленькое количество горючего либо газа попортит антифриз. Облачность, сильный запах либо твердые частички в воды указывают об неотклонимой ее подмене.
Куда деть старенькый антифриз?
На сайте регионального оператора по месту нахождения водителя перечисляются советы и центры по утилизации антифриза. Необходимо избрать подходящий пункт и позвонить, дабы выяснить, как хранить и документировать (животрепещуще для субъектов хозяйственной деятельности) использованный антифриз. Если антифриз испорчен маслом либо газом, он считается грязным и не подлежит переработке. В данном случае необходимо сдать в пункт приема, который практикуется на небезопасных хим отходах.
Также можно обратиться в ремонтные мастерские и авто магазины за помощью в утилизации использованной воды. Невзирая на то, что некоторые полигоны принимают использованный, незагрязненный антифриз, они не работают с личными лицами.
Это касается и компаний, которые занимаются переработкой антифриза. Они все принимают жидкость от лицензированных компаний, а именно, от регионального оператора. Потому лучше позвонить ему и заказать услугу по утилизации антифриза.
Советы по безопасности при воззвании с антифризом
При воззвании с этой жидкостью (при сливе радиатора и подмене) нужно всегда применять защитные средства: защитные очки, маску и перчатки антифриза.
Слитый антифриз помещается в герметичный пластмассовый контейнер. За ранее необходимо найти, какой объем воды нужна для его замены.
Всю пролитую жидкость нужно немедля собрать либо впитать в заблаговременно приготовленную ветошь. Даже самый усмотрительный механик не застрахован от случайного разлива. А так как антифриз является ядовитым химикатом, действовать необходимо не мешкая.
Для этого можно применять песок, пищевую соду, дабы впитать как можно больше пролитой воды. Потом это место покрывается слоем картонных полотенец и оставляется на один-два часа. Рекомендуется не сберегать на картонных полотенцах, применять их как можно больше, дабы собрать весь пролитый антифриз (также поглощающие материалы) и выкинуть в герметичный пластмассовый мешок для мусора.
Его можно положить в обыденный мусорный бак на открытом воздухе, если он недоступен для деток либо животных. В конце концов, оставленные пятна очищаются при помощи губы и водянистого мыла, которое разбрызгивается на пораженный участок. После чего место разлива смывается водой и высушивается проветриванием.
Установка системы отопления своими руками — список нужных инструментов с советами, как верно смонтировать отопительную систему
Установка системы отопления в личном доме – это процесс, который просит грамотного и ответственного подхода.
Дабы сформировать оборудование, способное прослужить долгие и длительные годы, исправно выполняя намеченную цель, нужно или избрать обученных профессионалов, или кропотливо изучить тонкости сборки, установки, подключения.
Содержимое обзора
Принципиальные моменты до монтажа
- Пожаростойкость;
- Уровень безопасность;
- Показатель производительности.
Устанавливать оборудование необходимо так, дабы к нему был открытый доступ. Он дозволит вовремя проводить осмотр, сервис, ремонт.
Если третировать этой рекомендацией, то в чрезвычайной ситуации могут быть суровые трудности.
Советы профессионалов
- Температура теплоносителя снутри системы должна быть на 20С ниже, чем температура, при которой происходит его воспламенение либо испарение.
- Если в виде теплоносителя выбрана вода, то, как ее температура превзойдет уровень в +105С, произойдет вскипание. По этой причине систему укомплектовывают так, дабы исключить данный факт.
- Давление воды снутри труб воздействует на то, какой будет температура кипения. Например, если давление будет 2-3Атм, то t кипения составит +120-130С.
- Непременно наличие автоматического терморегулятора.
- Исключить ожоги от случайного соприкосновения с их поверхностью;
- Не создавался конденсат;
- Теплоноситель не леденел в тот период, когда объект не протапливают.
По технике безопасности конструкции, отвечающие за отопление, должны быть изолированы в отдельной комнате. Ее отделка осуществляется из негорючих материалов, с 0% воспламеняемости.
Установка котла системы отопления необходимо делать только после того, как проведено настоящее закрытие термического контура. Другими словами, в окончании установки: оконных рам, перекрытий, кровли.
Эти работы производят в большей степени в теплое время года. Низкая температура окружающей атмосферы может плохо отразиться на качестве сварки и приведет к увеличению ломкости металлопластовых частей.
Поэтапное выполнение проекта
- Выбирают тип системы.
- Подготавливают проект, и проводят расчеты.
- Выбирают и закупают нужные материалы, оборудование.
- Облагораживание котельной.
- Установка радиаторов.
- Пусконаладочные мероприятия.
Разновидности систем отопления
- Воздушные. Функционирующие на воздухе, забираемом снаружи строения. Потоки греются и распространяются по трубам дома. Вариант – неопасный, но требующий суровых вложений на установка, последующее сервис. Минус – низкая теплопотеря
- Электрические. Удобные и экологически незапятнанные. Теплоносителем могут быть различные конструкции в виде: электро-конвекторов, тепловентиляторов, электрокаминов, также радиаторов масляного и инфракарсного типа. Минус – огромные издержки на электроэнергию, зависимость от этого источника энергии.
- Открытые. Для подогрева сооружения нужно установить печь, камин. Функционирование осуществляется от огня, разведенного в топке. Минус – низкая эффективность. Разработка подходит для маленьких домиков, не применяемых для неизменного проживания.
- С жидкостным теплоносителем. Обычный вариант подогрева, состоящий из: котла, теплопроводов, отопительных устройств. Центральной частью будет котел, к выбору которого нужно подойти с грамотной стороны.
Особенности жидкостных отопительных систем
- Воду снутри водяного контура меняют как минимум каждые 7-8 лет.
- Антифриз подвергают подмене раз в четыре года.
При подмене теплоносителя промывают все присоединенные элементы.
- Работающим на газу;
- Жидкотопливным;
- Функционирующим на жестком горючем в виде: угля, дров, брикетов либо специализированных биогранул;
- Электрическим.
- Месте монтажа котла;
- Точках установки радиаторов;
- Детализированном рассредотачивании трубопровода по дому;
- Точках установки: кранов, фитингов, тому схожих изделий;
- Методе устранения товаров сгорания, если планируется их установка.
Облагораживание системы отопления в личном доме – это процесс, который просит не только лишь сил, вещественных вложений, но и внимания ко всем аспектам. Время нужное для выполнения задачи впрямую находится в зависимости от ее трудности, требований заказчика.
Одни обладатели особняков берутся за работу своими руками, другие предпочитают доверить мероприятие опытным экспертам, контролируя его со стороны. Для экономии средств, времени, также собственных сил можно пользоваться промежным вариантом – выполнить установка вместе с компанией.
Это дозволит получить гарантию на осуществляемые работы, не переживать за безопасность домочадцев и имущества при эксплуатации.
В качестве исполнителя заказа стоит выбирать фирму, испытанную временем, у которой ровная специализация – это проектирование, установка, подключение, сервис систем отопления, имеющую только положительные отзывы потребителей и большой опыт.